滙益集團 總經理 李坤原

東協各成員國，在簽定RCEP後，除了東南亞十個國家以外，還包括中國、日本、韓國、澳洲及紐西蘭，成為全球最大經濟體，而隨著亞洲供應鏈逐漸退出中國，以及歐美多家知名品牌商如Walmart、Target、Nike、Adidas等要求台商除兩岸以外，需另在第三地設廠以分散風險，否則可能將立即性面臨斷單危機，對此台商該如何應變?

對於早已在東南亞佈局多年台商，例如在泰國、越南、印尼都已有設廠客戶，影響性較小，但對於若長期產業供應鏈在中國深耕的台商，要在短期內完成佈局動作，卻是艱困的決定，例如像印刷電路板PCB產業。美國對中國有晶片法案，所有相關半導體早已加速佈局東南亞，例如台商在近2年大幅加碼投資新加坡，像聯發科、聯華電子及環球晶等，而PCB產業目前則轉向泰國投資，除知名泰鼎外、包括滬士電，也預備在泰國曼谷北方成立PCB群聚，如聯茂已確定在泰國設廠，而泰國東部經濟走廊，如羅永府、春武里府等，在陸資大幅進駐投資後，台商PCB產業要如何搶占先機，將是ㄧ大考驗。

反觀越南，電子科技產業近2年也加快在北越佈局，除鴻海、仁寶、緯創已早在北越設廠外，茂林-KY預計今年在河南省、廣達也預計在南定省設廠，而傳產業如正揚，北越最大規模專業塑膠成型廠，在北寧省及海防市皆有設廠，也受惠中美貿易戰轉單效應，產能大增，此外豐祥-KY，子公司第一精密永福省廠區，預計也將帶動另一波汽機車零配件產業群聚，而巨大近期也擴大在南越平陽省投資，預計將整合目前所有南越自行車零配件相關供應鏈產業。

而屬於高勞動力密集產業，則選擇工資相對低廉的印尼中爪哇設廠，例如寶成、豐泰、儒鴻等鞋業、紡織成衣業相關供應鏈，而由於鎳礦為印尼重要礦產，且為電動車鋰電池正級材料重要聚合物元素之一，未來可預期，相關電動車產業供應鏈，也將在西爪哇卡拉旺區域形成群聚效應。

對於台商目前在中國供應鏈因歐美關稅璧壘及貿易制裁所產生的接單問題，該如何在尚未確定適合設廠地點的情況下，尋求解決方案?

1.可先評估考慮租現有廠房，或借用其他廠房生產線開工，並同步覓地蓋廠。

2.透過在東南亞設立總部，例如成立新加坡或馬來西亞公司(皆可100%外資)，接歐美訂單，先將部份產線外包，透過驗廠監控品質，並依據產業特性、勞動人力需求、風險評估等，盡快決定設廠地點。

而其中，新加坡公司要求設立時需委任新加坡人當代理董事，且近期因亞洲地區資金大量流入到新加坡，目前新加坡金融管理局(MAS)對於資金審查更趨向嚴格，但新加坡設有亞洲第一個國際法庭，所以可以提供各國企業在此交易、簽訂契約的完善法律保障。而馬來西亞，為鼓勵外資加大投資，則放寬馬來西亞公司設立規定，目前外國人只要持有6個月以上長期簽證或能提供當地居住證明(如置產或租房)，則可直接擔任馬來西亞公司董事，不需委任當地董事，且核發公司執照速度快，約5~7天即可核准。同時，若以新加坡公司或馬來西亞公司當控股公司轉投資像越南、印尼等地設廠，未來所獲配股利皆為免稅。

在大環境劇烈變動下，不僅考驗台商是否有快速應變的能力，更重要的是，整個產業供應鏈結構將與以往完全不同，在東協經濟體下，東南亞未來將不只是代工廠，而是具備前瞻性的市場，台商惟有掌握先機，才能更具國際競爭力。